DESCRIPCION GENERAL
El eje de transmisión transmite la potencia desde el eje de salida del motor al eje de entrada del reductor. Debido a que el eje de transmisión opera dentro de la torre, debe ser altamente resistente a la corrosión. Girando a plena velocidad del motor, debe estar bien equilibrado y capaz de ser re-equilibrado.Transmitir potencia total del motor a través de distancias considerables, se debe aceptar tremendo par motor sin deformación. Sometido a la operación cíclica a largo plazo, y el error humano de vez en cuando, debe ser capaz de aceptar un cierto grado de desalineación.Los ejes de transmisión estándar de Marley se describen como ejes "flotantes", equipados con acoplamientos flexibles en ambos extremos. Los ejes se fabrican de acero inoxidable tubular o fibra de carbono. Los yugos y las bridas que conectan con los ejes de motor y el reductor son de acero HDG o acero inoxidable.Es muy importante que los ejes de transmisión equilibrarse correctamente. Desequilibrio no sólo provoca la vibración de la torre, sino que también induce cargas más elevadas y un desgaste excesivo en el equipo mecánico acoplado al eje. La mayoría de los ejes de transmisión de torres de refrigeración funcionan a velocidades cercanas a 1800 rpm. A estas velocidades, es necesario que los ejes sean equilibrado dinámicamente para reducir las fuerzas de vibración al mínimo.